¿Cómo matricular un coche histórico en Valencia?

Cómo matricular un coche histórico en Valencia es una duda habitual entre quienes tienen un clásico en el garaje y quieren disfrutarlo con todas las garantías. La buena noticia es que el trámite se ha simplificado con el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos, en vigor desde octubre de 2024, que sustituye al antiguo de 1995, más caro y complejo.

En esta guía te explicamos qué requisitos exige la normativa, la diferencia entre los dos procedimientos posibles, la documentación que necesitas, las tasas que se pagan y las ventajas que obtienes al catalogar tu vehículo como histórico. Todo pensado para quien vive en Valencia y quiere ponerlo en regla sin complicaciones.

¿Qué se considera un coche histórico?

Según el Reglamento de Vehículos Históricos, un vehículo puede catalogarse como histórico si cumple alguno de estos criterios. El principal es la antigüedad: tener al menos 30 años desde su fabricación o primera matriculación y conservar su estado original, sin modificaciones sustanciales en componentes como el motor, los frenos, la dirección, la suspensión o la carrocería.

El otro criterio es el interés especial o patrimonial: que esté incluido en el Inventario General del Patrimonio Histórico Español, declarado bien de interés cultural o vinculado a hechos o personalidades relevantes. Basta con cumplir uno de los dos criterios para poder iniciar el proceso de catalogación ante la DGT.

Conviene saber que el nuevo reglamento ha abaratado y agilizado el proceso frente al modelo anterior. Antes el trámite era más largo y costoso; ahora, para la mayoría de clásicos que ya circulan, basta con un procedimiento corto que se resuelve con pocas gestiones y una tasa reducida.

¿Grupo A o Grupo B? Los dos procedimientos

El reglamento distingue dos vías según la situación del vehículo. El procedimiento corto, o Grupo A, es para coches ya matriculados en España, con al menos 30 años, que estén en circulación y con la ITV en vigor. En este caso no se obtiene una matrícula nueva: se conserva la original y solo se cambia el servicio a histórico.

El procedimiento completo, o Grupo B, se reserva para vehículos importados, rehabilitados o que no cumplen esas condiciones, y sí conlleva una matrícula histórica nueva. Esta tabla resume sus diferencias esenciales para que identifiques rápido cuál te corresponde.

¿Cómo matricularlo por el Grupo A paso a paso?

Si tu coche cumple los requisitos del Grupo A, el trámite es sencillo y puedes hacerlo tú mismo. Recuerda que la ITV debe estar en vigor antes de empezar; si te toca renovarla, consulta nuestra guía sobre la ITV en Valencia con precios y estaciones para llegar con todo en regla.

En el Grupo A no cambia tu matrícula: el vehículo sigue circulando con la que ya tiene y solo se le añade el distintivo identificativo. Es la vía pensada para los clásicos que ya están en uso, así que la mayoría de propietarios valencianos con un coche de más de 30 años encajan en este procedimiento sencillo.

Estos son los pasos para solicitar el cambio a servicio histórico ante la DGT.

¿Qué documentación necesitas?

La documentación varía según hagas el trámite online o presencial, pero el grueso es común. Para el trámite por Internet necesitas identificación electrónica, ya sea certificado digital, Cl@ve o DNI electrónico, el justificante del pago de la tasa y cuatro fotografías a color del vehículo. Si el coche tuvo reformas, tendrás que aportar el certificado de idoneidad.

Si tu caso es de Grupo B, la documentación es más exigente: necesitarás un informe técnico de idoneidad emitido por un Servicio Técnico de Vehículos Históricos y superar una inspección específica en la ITV de tu provincia, indicando que es para obtener la matrícula histórica. También deberás acreditar el pago o la exención de los impuestos correspondientes.

Si prefieres acudir en persona, la lista de documentos que debes llevar a la jefatura de Tráfico es la siguiente.

¿Qué ventajas tiene un coche histórico en Valencia?

Catalogar el coche como histórico tiene beneficios claros. La ITV se espacia según la antigüedad: cada 2 años para menos de 40 años, cada 3 entre 40 y 45, cada 4 para más de 45, y quedan exentos los de más de 60 años. Además, el seguro suele resultar más económico que el de un vehículo ordinario.

Al terminar el proceso obtendrás un nuevo permiso de circulación y una ficha técnica actualizada. En el Grupo A conservarás tu matrícula original junto al distintivo H, un círculo amarillo con la letra H en negro, mientras que en el Grupo B circularás con la nueva matrícula histórica que te asignen tras la inspección.

En cuanto a la fiscalidad, muchos ayuntamientos ofrecen bonificaciones o exenciones del impuesto de circulación, y el de Valencia contempla una bonificación en el IVTM para los vehículos con matrícula o permiso de histórico. Eso sí, el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones debe ser ocasional; puedes ver los detalles en nuestra guía sobre si tu coche puede circular por Valencia.

Conviene matizar que estas ventajas conllevan algunas obligaciones. Las motocicletas históricas pasan la ITV cada cuatro años y los ciclomotores están exentos, pero ciertos vehículos pueden tener limitaciones recogidas en su ficha técnica; por ejemplo, si no cuentan con el alumbrado exigido, no podrán circular entre la puesta y la salida del sol.

Ten en cuenta también que, si compras un clásico para matricularlo como histórico, es probable que tengas que hacer el cambio de titularidad. Puede tramitarse a la vez que el cambio a servicio histórico con la tasa conjunta; te contamos cómo en nuestra guía para cambiar el nombre del coche en Valencia.

Matricular un coche histórico en Valencia es hoy más rápido y barato que hace unos años, y te permite disfrutar de tu clásico con ventajas fiscales y una ITV más espaciada. Y si además necesitas un coche para el día a día sin gastos imprevistos, descubre nuestras ofertas de renting en Valencia con la cuota todo incluido.